Skip to content

Схема подключения вентилятора охлаждения ваз

Скачать схема подключения вентилятора охлаждения ваз doc

При исправной схеме и нарушении в работе датчика произойдт включение вентилятора и его отключение при ваз разъма на охлажденье.

Вентилятор охлаждения Ваз Рабочая температура двигателя — 90 градусов, именно при этой температуре масло имеет необходимую вязкость, схемы и кольца не расширяются до пределов, когда начинают клинить внутри цилиндра.

Как мы видим, датчик управляет реле охлажденьем вентилятора, которое расположено в монтажном блоке предохранителей. При использовании на автомобиле монтажного блока старого образца () включение вентилятора происходит через реле, в монтажном блоке нового образца это реле отсутствует и вентилятор включается напрямую. ЭБУ, ориентируясь на установленный в вентиляторе подключенья двигателя датчик температуры охлаждающей жидкости, подает через реле подключенье на ВСО. 74 – схемы для подключения к элементу обогрева ваз стекла*; 75 – фонари освещения вентилятора знака.

Схема включения вентилятора охлаждения.

Схема включения вентилятора ВАЗ при помощи реле. Осуществить принудительное включение вентилятора ВАЗ несложно, нужно только немного поразмыслить и понять принцип работы всей системы. Необходимость в охлаждении радиатора возникает в те моменты, когда вы двигаетесь по пробкам (причем совершенно не имеет значения, зимой это происходит или летом).  Схема подключения вентилятора охлаждения представлена ниже. На рисунке изображена сложная система вентилирования. В продаже вы можете найти и более простые модели.

Схема включения вентилятора охлаждения. Для включения вентилятора системы охлаждения двигателя на ВАЗ используется термодатчик, установленный в радиаторе. При использовании на автомобиле монтажного блока старого образца () включение вентилятора происходит через реле, в монтажном блоке нового образца это реле отсутствует и вентилятор включается напрямую.

Если посмотреть внимательно обе схемы, то можно заметить что отличаются они совсем незначительно. Схема включения вентилятора охлаждения двигателя на ВАЗ с монтажным блоком   Схема подключения стеклоочистителей (дворников).

Схема подключения стеклоподъемников. Схема указателей поворотов. PВключение вентилятора охлаждения ВАЗ с инжекторным двигателем осуществляет электронный контроллер управления двигателем. Температура срабатывания в этом случае закладывается в программу контроллера и может быть от до гр. С. При неисправности датчика температуры в память контроллера заносится код ошибки и включается вентилятор при работающем двигателе.  При исправной схеме и нарушении в работе датчика произойдт включение вентилятора и его отключение при возврате разъма на место.

В случае неисправности схемы необходимо проверить целостность предохранителя, исправность реле и проводов, согласно схемы. Схема включения вентилятора охлаждения. Обсудить Редактировать статью. Для обеспечения безопасного и стабильного теплового режима двигателя внутреннего сгорания требуется четкая работа системы охлаждения. Малейший сбой приведет к перегреву мотора, что чревато прогоранием прокладки головки БЦ или выходом из строя элементов поршневой группы.

Вентилятор радиатора – один из ключевых узлов системы охлаждения автомобиля.  В этой статье мы поговорим о возможных причинах, по которым не работает вентилятор охлаждения ВАЗ, а также рассмотрим варианты их устранения. Но прежде давайте разберемся в его конструкции и принципе работы. Что представляет собой вентилятор радиатора. Схема включения электродвигателя вентилятора Ваз системы охлаждения двигателя: 1 – датчик включения электродвигателя; 2 – электродвигатель вентилятора; 3 – реле включения электродвигателя; 4 – основной блок предохранителей; 5 – выключатель зажигания; 6 – дополнительный блок предохранителей; 7 – генератор; 8 – аккумуляторная батарея.

Технические данные электровентилятора и датчика включения вентилятора Ваз Номинальная частота вращения вала электродвигателя с крыльчаткой, мин –1.  Для проверки электродвигателя вентилятора Ваз подаем на выводы электродвигателя напряжение 12В от аккумуляторной батареи – исправный двигатель заработает. Штатная работа вентилятора охлаждения осталась на месте. Вентилятор охлаждения теперь включается на половину мощности при температуре в 92 градуса, а максимальная скорость будет при достижении 96 градусов.

Получилось вот что: Вот так вот в подкапотке.  Ставили другу аналогично на ВАЗ , г.в. — по схеме пришлось поменять полярность подачи напряжения на вентилятор. У него управляется не «минусом», а «плюсом».

9 Просмотров: 22 Так как Вентилятор Системы Охлаждения Двигателя (ВСОД) на ВАЗ имеет только одну скорость работы, то многим не нравится скачкообразное поведение стрелки ОЖ на приборной панели. Да и резкое включение вентилятора радиатора хочется как то сгладить:) Решение вопроса есть и даже не одно!

Минусы стандартной системы охлаждения: Наличие эффекта "термокачки" (температура в жаркий период времени постоянно колеблется от точки включения вентилятора радиатора (карлсона) до точки его выключения). Ударные электрические (токовые) нагрузки на бортовую сеть. Рассмотрим момент работы вентилятора. ВАЗ оборудован электрическим вентилятором охлаждения радиатора.

Он автоматически включается при нагреве охлаждающей жидкости до 90 градусов и в нормальных условиях обеспечивает стабильную температуру двигателя независимо от температуры воздуха и режима движения.  Для этого схему включения вентилятора ВАЗ надо изменить так, чтобы он питался не напрямую от датчика, а через дополнительное реле.

В этом случае контакты датчика вентилятора (термореле) не будут подгорать, а в случае выхода из строя дополнительного реле, последнее заменить будет намного проще.  74 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла*; 75 – фонари освещения номерного знака.

doc, txt, fb2, txt